Instalação kit verão no Palio - parte II.

 

Instalação kit verão no Palio - parte I.

 

Esquema ligação kit verão universal para qualquer carro.

 

Troca do sensor Map 0 261 230 030 do Palio Fire flex 1.0 8V

Olá pessoal, ainda na luta por aqui no defeito que tem apresentado o Palio que não aciona o eletro ventilador e já foi testado: Relé de acionamento, maxi fusível de 30A, sensor de temperatura, parte da fiação, eletro ventilador, etc e diante dos fatos vou trocar o sensor map por dúvidas e algumas coisas que aconteceram no passado que envolvia o sensor, tanto ele como o sensor de temperatura, sensor posição de borboleta e map estão interligados ao pino 54 do módulo e o map por ser eletrônico pode ter algum curto interno que está causando essa interrupção via módulo que é  o que aciona o eletro ventilador recebendo informações desses três sensores.

 Estou desconfiado que é o módulo que está com problemas e como não vou e também não tenho recursos para reparar vou ser obrigado a colocar um kit verão no sistema para amenizar a situação e já comprei o termo interruptor vulgarmente chamado de cebolão na escada 95/100ºC já que o sistema do Palio trabalha 97/102ºC e deve ser suficiente para o carro trabalhar normalmente.

Vamos dar continuidade a postagem, fiquem ligados e obrigado por visualizar o blog. 

Sistema de arrefecimento não responde.

Olá pessoal, parece que o Palio resolveu tirar algumas semanas extras de férias porque apareceu mais um defeito e no sistema de arrefecimento, até o momento já descartei os principais e possíveis causadores mas pelo que vi estão todos bons.

O funcionamento do sistema é: O sensor de temperatura localizado abaixo e quase ao lado da bobina manda informação da temperatura ao módulo que por sua vez quando atinge uns 97ºC aciona por meio eletrônico o relé do eletro ventilador  e assim vai, atualmente o módulo não está mandando informação para acionar o relé, já chequei o sensor de temperatura, relé do ventilador do radiador, eletro ventilador, fiação do relé até o módulo e nada, falta ainda do módulo até o relé de acionamento do ventilador do radiador, caso eu constate que realmente o módulo está com defeito eu vou ter que instalar um kit verão até conseguir grana para poder arrumar o Palio, eu sou obrigado a fazer essa "adaptação" porque não posso e nem tenho dinheiro para poder gastar agora.

Pois bem pessoal, vou manter informado o blog por aqui caso tenhamos mais novidades.

 

Como eu fiz para o Palio Fire voltar a funconar: Reconhecimento do combustível via scanner.

Olá pessoal, como eu fiz para solucionar os defeitos do Palio e como ele voltou a funcionar?

Vamos lá então: Inicialmente o Palio ligava, dava a partida mas não funcionava, notei que a luz de code não apagava e a luz de injeção não acendia quando se ligava o carro, desmontei quase todo o painel atrás de algo que me pudesse dar uma luz e fui ao imobilizador ressoldando os conectores fixados na placa principal, verifiquei que os conectores da UCE estavam com mau contato e umas das travas estava quebrada impossibilitando o encaixe perfeito, ajeitei e assim que liguei a luz code acendeu junto com a luz de injeção e apagando-as em seguida informando que o imobilizador reconheceu o código da chave e liberou a UCE, com isso dei a partida e o Palio funcionou mas morria logo em seguida, agora com a UCE normal o scanner conseguiu ler que anteriormente não acontecia, foi apresentado os códigos acima que mal ou bem todos os três apresentam os mesmos sintomas, como o carro estava morrendo eu ia verificar o sensor marcha lenta mas fui no scanner verificar se conseguia resetar, achei o combustível que configurei para gasolina resetando todos os parâmetros auto adaptativos e dando a partida o Palio já funciona normalmente, os defeitos foram apagados e não voltaram a apresentar no scanner.

Graças a Deus consegui consertar sem gastar nada, pensei que iria gastar horrores com UCE e Imobilizador mas foi tudo resolvido, galera obrigado por visualizar o blog e siga para mais informações do dia a dia de um paleiro. 
 

Desabilitando o alarme do Palio Spyder Spy6150

Olá pessoal, ainda estou as voltas com os problemas do Palio e resolvi desabilitar de vez o alarme que está com defeito, já retirei todo o circuito e depois coloco outro mais moderno no Palio, encontrei esse esquema que é bem semelhante e o ponto principal são os fios do bloqueio que são identificados facilmente por dois pinos iguais diferentes dos outros, é só seguir para onde estão conectados e desfazer deixando original e pronto.