Palio Fire batendo pino RESOLVIDO.

Pois é esperei o nível de combustível abaixar e ao invés de gasolina como de costume coloquei alcool e a poucos metros adiante do posto o carro já era outro e deixou aquele barulho horrível, tudo por que o último combustível que coloquei estava ruim ou o módulo não reconheceu que era gasolina, enfim tudo resolvido sem gastar nada isso é muito bom.

Fiat Palio Fire 1.0 batendo pino.

Depois de um certo tempo pensei que seria diversas coisas no carro até conseguir o diagnóstico preciso de um amigo mecânico e ele disse: "seu carro está batendo pino" e me deu diversos conselhos e o primeiro foi  a troca do combustível, usei o carro até o momento em que a luz do painel acender e como estava com gasolina coloquei uns 25 litros de etanol e nos primeiros cem metros após sair do posto eu vi a diferença o barulho simplesmente sumiu.

Ele estava batendo pino devido a má qualidade de combustível que ocasionou uma pré detonação na câmara de combustão do motor, um outro fator é os bicos que podem está com problemas e ao invés de jogarem combustível em um sentido direto eles jogam tipo um leque.

Bom quando um dos injetores tem seu jato fora do que foi fabricado o carro pode bater pino e existe diversos fatores mas falo somente desses pois é o que ocorreu no meu Palio.

Já troquei o combustível e agora vou fazer uma limpeza nos bicos e mais algumas coisas o bom que estou feliz pois o carro está muito bom novamente, ainda bem que não houve uma carbonização no cabeçote pois se fosse ele ainda estaria estalando,

Fiquem na paz...

Barulho de estalos oriundos do motor?

Hoje eu fui até um conhecido para fazer uma avaliação no Palio, o tal barulho não seria da caixa pois ao acelerar em ponto morto o barulho era notório em nossos ouvidos, ele disse que o motor apesar de que a lenta esta ótima o problema pode ser bicos não equalizados, combustível ruim misturado com um tal de néctar, contudo vou fazer a limpeza e equalização dos bicos, tbi, aproveitar trocar filtros da bomba de combustível, esperar esse combustível abaixar para colocar outro de boa qualidade e se tudo isso continuar que poderia ser algo sobre lubrificação ver o ponto e na pior das hipóteses abrir o motor para ver se tem algum indício de falta de lubrificação.

Além da limpeza de bicos, tbi vou passar o scanner para ver se tema algo diferente, gostaria de aproveitar e trocar os quatro bicos de uma vez pois nós somos o segundo dono do carro e ele está ainda 98% de peças em sua originalidade e vale a pena investir no sistema.

Bom agora é ir prosseguindo com as manutenções até sanar o problema, vou passo a passo fazendo e mostrando por aqui.