O fim da vida útil de uma bateria automotiva

 

Como trocar uma bateria automotiva corretamente em veículos com injeção eletrônica.

 Olá pessoal troquei a bateria do Palio e também o conector do cabo da bateria, ainda falta algumas coisas para acertar no carro mas ele já está rodando graças a Deus, obrigado por visualizar o canal e também o blog.

Atualizando o diário de um paleiro.

Olá pessoal neste mês vamos de comprar uma nova bateria para o Palio e também trocar o conector lado negativo da bateria que está trincado, já troquei mas o que eu comprei é fraco e deu defeito, o Palio está parado a um bom tempo por "N" situações e agora vamos arrumar para não parar de vez, obrigado por visualizar o blog.
 

Palio fire parado na garagem.

Olá pessoal vou atualizar algumas coisas sobre o Palio, após a limpeza do motor e do carro a bateria que já vinha apresentando sinais de chegando ao final da vida útil pifou de vez e aproveitei que vendi um Gol MI Plus 97 que já queria me desfazer a tempos troquei antes da venda informando que o mesmo estava ruim de bateria, este Gol estava com a longarina quebrada e eu não chei mais viável ficar investindo em um carro se tenho outro que precisa de mais atenção. Coloquei uma teria boa e por enquanto é o que temos aproveitei também e troquei o conector negativo que liga o terminal da bateria pois o mesmo não apertava adequadamente e eu acho que isso levou a danificar em partes algumas coisas no Palio no sistema de injeção mais tarde eu explico melhor no meu canal e  posto por aqui neste blog, troquei o tampa de entrada de óleo de motor, preciso revisar os freios que estão com pouca frenagem e mais algumas coisas.

Eu estava sem pc e agora que comprei um outro ficou mais fácil atualizar o blog, obrigado por visualizar e breve volto com mais postagens.
 

Bateria do Palio está com baixa carga.

Olá pessoal o Palio está parado já alguns dias e ele arriou a bateria que já passa dos 3 anos e está dndo sinal que precisa ser substituida e só vou fazer isso no final do mês porque por enquanto não tem dinheiro entrando e fica difícl as coisas.

Uma outra coisa que tenho que fazer é limpar os sistema de arrefecimento do Palio, veja como está o reservatório! Que horror muito sujo.

Vamos ver como a coisa vai ficar e por enquanto é só e vou ficando por aqui voltando em breve, vou trocar a bateria mas vou pegar uma velha que está parado por anos para ir como casco, obrigado por visualizar o blog. 
 

Cálculo tempo de carga para baterias.

 Calculo tempo de carga para bateria.

Por exemplo, se temos uma bateria de 60Ah, o tempo de carga é calculado dividindo-se a capacidade da bateria pela corrente do carregador (10A), ou seja: Tempo de duração = 60 / 10 = 6 horas A bateria tem, por sua vez, a função de armazenar a carga para posterior consumo. Em geral, a tensão admissível deve estar entre 13,8 V e 14,4 V. Toda vez que o limite de 14,4 volts for superado, tem início um superaquecimento da bateria gerando a sobrecarga.

Problemas com a bateria do Palio_RESOLVIDO.

Bom hoje peguei a bateria que deu problema e levei até a casa de bateria e lá foi constatado que um dos elementos fervia, e já fui preparado para comprar outra pois já tinha feito o teste no sistema do Palio que dava 13,9 volts para um carro básico isso é aceitável (veículo funcionando com auxílio de uma bateria emprestada) e comprei uma AC DELCO de 60A com 18 meses de garantia, isso sim é bateria e espero que dure pelo menos uns 24 meses na boa.

Não adianta comprar essas baterias baratas pois cedo ou tarde ela vai te deixar na mão.

Problemas com a bateria do Palio.

Em abril de 2013 troquei a bateria do Palio e na época procurei uma com um preço bom pois estava sem grana e hoje essa bateria arriou, foi como se algo sugasse a carga dela e amanhã vou comprar uma outra só que de marca, pois preciso de uma bateria que dure pelo menos 24 meses e algo mais.

De manhã quando liguei o Palio notei que ele quase não deu a partida mas durante o dia foi normal isso se eu não ficasse muito tempo sem ligar, e de tarde nem deu sinal, as luzes acendiam e apagavam ao dar a partida na chave, fiz as medições e deu pouco mais de 11 volts e mesmo assim o arranque não girava, coloquei uma outra bateria que esta sendo usada em um fusca e virei a chave o carro estava normal, fiz novamente as medições com um multímetro e depois um testador de bateria que acusava 13,9 volts indicando assim que o alternador esta carregando liguei todas as luzes e a voltagem caiu para 13,88 em média, então suponho que o arranque está bom e o alternador também, tem um indicador de que esta na bateria ruim que ficava verde=boa e preto=ruim, o indicador estava preto, bom amanhã vou comprar outra e ficar monitorando a voltagem, suspeito também do rádio que pode está consumindo mais do que o necessário mesmo em standy-by esse rádio estava em um corcel que vivia tendo problemas com bateria como eu não escuto rádio ao dirigir vou retirá-lo e colocar no lugar mais tarde um voltímetro e outro mostrador no lugar talvez fique legal do contrário ficará somente um tampão.

Abraços a todos.