Troca de vela e cabos do Palio Fire 1.0 8V e reset no módulo com scanner automotivo

 

2ª parte da troca do tubo d'água do Fiat Palio.

 

Troca do tubo d'água do Palio sem a retirada do coletor de escape.

 

Manutenções para 2023 estão só começando.

Olá pessoal vejam o resultado da limpeza do motor e também das lentes que foram limpas com óleo de banana, o motor ficou ótimo porque estava muito sujo, as lentes ficaram boas melhoram mais de 50% e agora eu posso ver um pouco mais a noite, ainda tenho algumas coisaas a fazer no Palio tais como: Regular freios traseiros, trocar TBI, trocar hidrovácuo, trocar fluído de freio, trocar o banco o do motorista que está com aquele problema crôonico de quebrar e parecer uma gamgorra, vou providenciar a compra de uma nova TBI completa que vem junto o motor de passo, infelizmente são acoplados juntos e tem que trocar o conjunto completo, porque de vez em quando ele fica falhando e já passei o scanner mas nada ainda, suspeito da tbi infelizmente não tenho equipamento para fazer o teste.

Obrigado pessoal por viusalizar o blog voltaremos em breve.

No carnaval uma parada para começar a reparar o Palio.

Olá pessoal carro velho é assim resolve uma coisa e daqui a pouco vem outra, desde que o Palio fez 130 mil km eu já sabia que muitas peças jé estariam com validade vencida e era é só questão de tempo para começar aparecer alguns problemas, nós tínhamos programado passar o feriado de carnaval em Saquarema/RJ na casa do meu cunhado mas o Palio está com o sistema de freio com pouca frenagem, tem também a bateria que já está dando sinais que está chegando ao fim (ela tem pouco mais de 3 anos), vamos ter que arrumar não tem jeito mesmo.

Tenho um fusca 84 alcool que estou mechendo e está na garagem onde estava o Palio e assim que resolver o problema do fusca vou colocar o Palio ali e começar a fazer os reparos iniciais que são: Troca do hidrovácuo, troca dos cilindros de roda das rodas traseiras, troca da pastilha de freio das rodas dianteiras, troca do fluído de freio de todo o sistema, limpeza do líquido de arrefecimento, polimento dos farois e mais algumas coisas, vamos ter serviço pela frente e vai ser legal eu gosto disso e tem também a troca da bateria e como eu tenho um casco velho vou fazer a troca com ele e esta que esttá mais ou menos vou deixar por aqui, obrigado por visualizar o blog. 
 

Como o Palio está nos dias de hoje?

Olá pessoal esta foto é uma das primeiras que tirei quando compramos o Palio no leilão que na época estava com 62.082 km e hoje tem 130.000 km mas a aparência está bem desgastada porque desde então nunca fizemos uma reforma por fora no carro, a pintura está manchado em alguns pontos, tem dois pequenas morsas nos dois paralamas, os retrovisores troquei e agora são pretos porque a mulecada quebrou jogando bola isso quando eu fui na minha sogra, pneus trocamos antes do limite porque chove muito por aqui e as estradas tem muitos bolsões e precisamos sempre de pneus novos, gostaria de ter mais saúde e tempo para cuidar melhor do carro mas por enquanto não tem como, galera obrigado por visualizar o blog e vamos ver o que vai rolar neste ano para o Palio, obrigado e até a próxima postagem. 
 

Manutenção nos freios do Palio fire ao longo do tempo.

Olá pessoal ao longo do tempo fiz algumas manutenções no Palio e uma delas foi na questão dos freios que aproveitei troquei: Disco, dianteiro e pastilhas, tambor de freio, sapatas e cubo de roda traseiro além dos rolamentos das quatro rodas, graças a esta manutenção hoje eu posso dizer que posso rodar menos preocupado em ficar a pé na rua devido alguma falha na manutenção,

Hoje eu preciso trocar o hidro vácuo porque já o que tinha que dá, se puder faça não vá adiando a manutenção dos freios de sua casa.

 

Up-grade do Palio parte final.

Olá pessoal coloquei no final de março as coisas no Palio e troquei:

* Par de amortecedores dianteiros Turbogás
* Par de molas dianteiras
* Kit dos amortecedores
* Duas rodas novas para dianteira
* Dois pneus novos para dianteira 175x70x13R
* Jogo de calotas

Gastei bem desta vez e o importante que ficou muito bom a única coisa que não estava no orçamento foi uma bucha e um pivô que já estava com folga o mais tudo certo,

Agora tem outras coisas, mas com essa onda desse vírus está tudo parado e só quando retornar eu voltarei a fazer mais alguma coisa.

Obrigado por visualizar o blog.

Up-grade para o Palio II.

Olá pessoal já foi instalados as peças que comprei para colocar no Palio que foram: 0 pneus novos, um jogo de calotas, molas dianteiras e amortecedores dianteiros com seus kit's rolamentos e foi ainda um pivô lado esquerdo com uma bucha da balança na conclusão foi feita o balanceamento das rodas e também a cambagem.

O bom que a frente voltou ao normal e agora tenho mais segurança ao dirigir um dos pneus usados estavam ovulados e por isso a trepidação constante, devo ter gastado em média uns R$1.200,00 reais com peças e mão de obra.

Obrigado por visualizar o blog.

Programando a manutenção preventiva pra não chegar na corretiva - parte 2.

Olá pessoal já comecei fazer algumas coisas no Palio e na postagem anterior eu anotei:

* troca dos 4 amortecedores com as coifas (troquei os traseiros)
* troca das molas dianteiras
* troca dos rolamentos amortecedores dianteiros (eu esqueci o nome)
* reservatório de líquido de arrefecimento
* troca das correias e rolamentos
* ventilador interno ( voltou a funcionar, que coisa não?)
* troca dos bancos dianteiros ( não aguento mais soldar)
* troca da embreagem kit completo ( pois quando está com 4 pessoas ele trepida)
* regulagem das válvulas neste caso seria a troca das pastilhas

Ainda tem a troca das velas e cabo de velas também estou pensando trocar a bobina mas não é certo ainda vou pensar no que fazer que por enquanto está tudo bem e funcionando a troca da bobina seria apenas uma prevenção.

Programando a manutenção preventiva pra não chegar na corretiva - parte 1.

Olá pessoal ano novo vida nova ou quase isso, ano passado eu deixei de fazer algumas coisas no palio este ano acabou acumulando uma grande quantidade de itens para substituir e vou desembolsar uma boa grana, mas vale a pena veja alguns itens da minha lista.

* troca dos 4 amortecedores com as coifas
* troca das molas dianteiras
* troca dos rolamentos dianteiros (apesar de estarem bons acho que troco assim mesmo)
* reservatório de líquido de arrefecimento
* troca das correias e rolamentos
* ventilador interno ( de preferência o original)
* troca dos bancos dianteiros ( não aguento mais soldar)
* troca da embreagem kit completo ( pois quando está com 4 pessoas ele trepida)
* regulagem das válvulas neste caso seria a troca das pastilhas

Acho que o básico é este mas tem mais algumas coisinhas que merecem atenção.

Amigos obrigado por visualizar o blog.