Sistema de arrefecimento não responde.

Olá pessoal, parece que o Palio resolveu tirar algumas semanas extras de férias porque apareceu mais um defeito e no sistema de arrefecimento, até o momento já descartei os principais e possíveis causadores mas pelo que vi estão todos bons.

O funcionamento do sistema é: O sensor de temperatura localizado abaixo e quase ao lado da bobina manda informação da temperatura ao módulo que por sua vez quando atinge uns 97ºC aciona por meio eletrônico o relé do eletro ventilador  e assim vai, atualmente o módulo não está mandando informação para acionar o relé, já chequei o sensor de temperatura, relé do ventilador do radiador, eletro ventilador, fiação do relé até o módulo e nada, falta ainda do módulo até o relé de acionamento do ventilador do radiador, caso eu constate que realmente o módulo está com defeito eu vou ter que instalar um kit verão até conseguir grana para poder arrumar o Palio, eu sou obrigado a fazer essa "adaptação" porque não posso e nem tenho dinheiro para poder gastar agora.

Pois bem pessoal, vou manter informado o blog por aqui caso tenhamos mais novidades.

 

Como eu fiz para o Palio Fire voltar a funconar: Reconhecimento do combustível via scanner.

Olá pessoal, como eu fiz para solucionar os defeitos do Palio e como ele voltou a funcionar?

Vamos lá então: Inicialmente o Palio ligava, dava a partida mas não funcionava, notei que a luz de code não apagava e a luz de injeção não acendia quando se ligava o carro, desmontei quase todo o painel atrás de algo que me pudesse dar uma luz e fui ao imobilizador ressoldando os conectores fixados na placa principal, verifiquei que os conectores da UCE estavam com mau contato e umas das travas estava quebrada impossibilitando o encaixe perfeito, ajeitei e assim que liguei a luz code acendeu junto com a luz de injeção e apagando-as em seguida informando que o imobilizador reconheceu o código da chave e liberou a UCE, com isso dei a partida e o Palio funcionou mas morria logo em seguida, agora com a UCE normal o scanner conseguiu ler que anteriormente não acontecia, foi apresentado os códigos acima que mal ou bem todos os três apresentam os mesmos sintomas, como o carro estava morrendo eu ia verificar o sensor marcha lenta mas fui no scanner verificar se conseguia resetar, achei o combustível que configurei para gasolina resetando todos os parâmetros auto adaptativos e dando a partida o Palio já funciona normalmente, os defeitos foram apagados e não voltaram a apresentar no scanner.

Graças a Deus consegui consertar sem gastar nada, pensei que iria gastar horrores com UCE e Imobilizador mas foi tudo resolvido, galera obrigado por visualizar o blog e siga para mais informações do dia a dia de um paleiro. 
 

Desabilitando o alarme do Palio Spyder Spy6150

Olá pessoal, ainda estou as voltas com os problemas do Palio e resolvi desabilitar de vez o alarme que está com defeito, já retirei todo o circuito e depois coloco outro mais moderno no Palio, encontrei esse esquema que é bem semelhante e o ponto principal são os fios do bloqueio que são identificados facilmente por dois pinos iguais diferentes dos outros, é só seguir para onde estão conectados e desfazer deixando original e pronto. 

 

Defeito P0352 no Palio Fire.

Olá pessoal vou começar essa semana a pesquisar os defeitos apresentados no Palio, o primeiro é o P0352.

Código do erro: P0352
Descrição do erro:  Bobina de ignição B, primária/secundária – circuito defeituoso 
Causa possivel: Cabos, bobina de ignição, modulo de controle do motor 

O primeiro defeito me aponta para a bobina, eu já troquei em algumas semanas os cabos e velas faltava ainda a bobina que eu deixaria para depois, vou medir para ver como está e inspecionar a mesma para ver se tem algo errado pelo menos visivelmente, no site abaixo tem mais informações sobre esse código de defeito.

Fonte: https://ncgovote.org/pt/p0352-obd-ii-c%C3%B3digo-de-problemas-obd-ii-defeito-do-circuito-prim%C3%A1riosecund%C3%A1rio-da-bobina-de-igni%C3%A7%C3%A3o-b/
 

Luz code acessa, soldei os terminais do conector do imobilizador.

Olá pessoal, após diversas tentativas sem sucesso para ver o porque a luz de injeção estava apagada e a luz de code acessa direto e o scanner não acessa a UCE eu resolvi ressoldar alguns pontos da placa do imobilizador e também observei que os conectores da UCE não estavam totalmente encaixados (não me pergunte como aconteceu porque eu não sei) consegui encaixar desfazendo parte da trava que estava quebrada dentro do conector maior que fixa na UCE,  bom resolvido o imobilizador e os conectores do módulo o Palio fez o procedimento normal ao conectar a chave para dar a partida, inseri a chave no contato e liguei sem dar a partida, a bobina de campo reconhece o código da chave liberando via imobilizador a luz de code e injeção acendem e apagam informando que o procedimento está correto, dei a partida o carro ligou finalmente mas morria, passei o scanner e me informou os defeitos abaixo.

 Apaguei a memória mas o defeito volta, bom de agora em diante é bem mais fácil do que antes, foram os defeitos informados: 

* P0352 Bobina de ignição

* P0505 Controle de marcha lenta

* P1325 Sensor de detonação

Galera estou mais tranquilo depois dessa, pensei que iria gastar horrores com um novo módulo e imobilizador, agora tenho que montar tudo que desmontei e começar os testes nesses componentes e continuar buscando a solução o mais rápido possível.

Obrigado por visualizar o blog.