Olá pessoal semana passada foi feita a troca da correia dentada do palio além do tensionador, bomba d'água, correia do alternador e do selo que estava furado as referências.
Tanto o tensionador quanto a bomba d'água estava com seus rolamentos pesados dando a entender que a qualquer momento eu ficaria na mão. No manual diz troca da correia dentada aos 60.000 km mas troquei com 57.600 km, na foto acima troquei também o selo pois estava furado hoje o meu palio está com 114.000 km
Essa última é a correia do alternador marca Dayco.
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