Fui fazer uma pequena viagem de 166 km para Resende/RJ e aos quase já 50 km já rodados subindo a serra das Araras eu notei que a lâmpada de injeção acendia e apagava conforme o ponteiro de temperatura oscilava, quanto mais se esforçava a subida ela acendia, ao chegar lá como o motor em marcha lenta ela apagava, e assim foi na volta também, pegamos um chave grande na serra e o ponteiro de temperatura ficou travado na posição em que o ventilador do radiador liga, pois se você está subindo e descendo o ponteiro de temperatura tem que variar também e não ficar em média 100 km travado numa posição.
Agora é passar o scanner para ver.
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