Up--grade para o Palio: jogo de amortecedores e molas completos e rodas e pneus novos.

Olá pessoal como sempre acontece eu troco de pneus a cada dois ou três anos conforme seu desgaste e sempre os dianteiros ficam com os novos, nesse ano não farei rodízio dos pneus traseiros somente com os dianteiros comprei dois da marca Goodyear na medida 175x70x13R e também comprei: um par de amortecedores dianteiros turbogás, um par de molas dianteiras, um par de kit para amortecedores dianteiros e um jogo de calotas pois estou rodando somente com três além de dois aros zerados que colocarei também na dianteira.

Por aqui os borracheiros e as casas de auto peças sempre falam que as calotas não viriam mais com aquele adesivo da Fiat e essas vieram quando forem instaladas irei postar por aqui.

Dica para conservar por mais tempo a tampa do óleo do motor.

Olá pessoal deve ser crônico do Fiat mas, de vez em quando eu estou trocando a tampa do óleo motor do meu Palio mas uma dica pra amenizar essa situação pois com a caloria o oring (anel de vedação) resseca e impede que a tampa sai e fazendo com que  use ferramentas tipo chave de fenda, alicate ou outra coisa similar para força a tampa sair e geralmente nessa hora ela quebra e consequentemente tendo que comprar outra, agora substituindo o oring ou anel de vedação a cada troca de óleo pode evitar substituição dessa tampa com facilidade, existe na web kit com esses aneis que podem ser comprados com facilidade.

Obrigado por visualizar o blog.

Vazamento de água no sistema de arrefecimento do Palio Fire 1.0 8V - parte 2.

Boas festas e feliz ano novo!!!

Vazamento de água no sistema de arrefecimento do Palio Fire 1.0 8V - parte 1.

Lavagem do motor do Palio.

Olá pessoal essa semana aproveitando uma folga eu resolvi lavar o motor do palio usando um "limpa baú" utilizei uma bombinha de pressão para poder pulverizar sobre o motor mas tem que usar uma máscara pois o produto é irritante para a garganta, depois do motor todo umedecido com o produto eu dei um jato de água e até que melhorou a aparência só nas partes dos conectores elétricos eu não direciono o jato em cima e depois de terminar joguei w40 em todos os conectores eu sempre fiz isso e nunca tive problemas e mais uma coisa só lavo o motor com ele frio sem nunca ter saído ou andando com ele assim evito surpresas desagradáveis.

Poster do mês.