Boas festas e feliz ano novo.

 

Velas e cabos originais Bosch para o Palio Fire 1.0 8V 2006 G2.

 Salve salve galera, comprei velas e cabos originais para o Palio veja abaixo as especificações:

Colocação da grade churrasqueira do limpador de para-brisa e acessórios no Palio.

Olá pessoal, demorou mas coloquei a grade churrasqueira no Palio, agora sim ficou bonito de novo, além da grade foi colocado os acessórios que funcionam no esguicho, agora vou comprar novas palhetas que as minhas devem ter uns quatro anos, estou procurando as tradicionais que duram 4x do as vendidas no mercado de silicone que duram seis meses apenas.

Ainda tem outras manutenções a fazer no Palio e espero que eu consiga pelo menos até o fim do ano. Obrigado por visualizar o blog e até a próxima postagem. 

 

Atualizando o blog II

 Olá pessoal, por aqui tudo bem graças a Deus e espero que por aí também seja e melhor, atualmente já estou com minha CNH na mão, o Palio já está com o dut 2021 também em mãos e tudo está caminhando bem, ainda tem algumas coisas a fazer tipo: instalar o painel dianteiro que fica abaixo do para-brisa com novas borrachinhas do esguicho, trocar o óleo que já foi comprado e está guardado, comprar o acoplador da buzina (tenho que ir na autorizada para ver a peça certa) que fica abaixo do volante além de comprar a buzina original também, o problema relatado anteriormente no que seria a falha inconstante do carro foi mesmo a bateria que ao ser trocada a falha não voltou novamente, obrigado por visualizar o blog.

Lavar ou deixar sujo o motor ou chassi?

Olá pessoal, mais uma vez por aqui. Estou precisando lavar o Palio por baixo e também o motor mas queria que fosse feito uma geral top para não me lembrar mais do chassi do carro sujo, é natural o desgaste do veículo por baixo devido a diversas impurezas e temperaturas que sofrem ao longo do tempo e somente um produto profissional é capaz de deixar o chassi totalmente limpe, eu achei dois no mercado livre que podem me ajudar, como eu tenho uma máquina de lavar jato e também a rampa eu posso muito bem fazer em casa, os produtos são: Pro Ativ 800 (cor roxa), Multi 200 (cor rosa), a diluição é 1:5 e é feito por pulverização, primeiro vai o de cor roxa e após o cor rosa um sobre o outro e agindo por 5 minutos entre eles e também no último antes de jogar água, após o período jogue um jato bem forte para retirar toda a sujeira e também limpar o chassi deixando escorrer para jogar algum lubrificante para finalizar tipo óleo de mamona que eu nem sei se ainda vendem ou se tem algum substituto, bom a outra maneira é levar em algum lavador e eles mesmos fazem isso por lá.

Nunca lavei profissionalmente  Palio por baixo e está mais que na hora de fazer isso, o Palio tem um aerofólio por baixo preso na caixa de ar e eu nunca retirei para limpar o local, temo que encontre algo enferrujado ou mesmo poder, tem que zelar para não enferrujar.

Alguém que estiver lendo esse post poderia dar mais dicas? Obrigado por visualizar o blog. 

 

Atualizando o blog.

 Olá pessoal, vou deixar um pequeno texto no blog para informar o que está acontecendo por aqui, bom primeiramente consegui marcar a renovação da CNH após seis meses tentando, já estou com ela nas mãos e também peguei o dut 2021 do carro e estou muito satisfeito e agora posso dar andamento em algumas coisas que estavam pendentes no carro.

Tem algumas semanas que o Palio estava dando uns cortes rápidos na rotação e as vezes morria demorando um tempo de quase um minuto para pegar novamente, eu suspeitei que fosse a bateria porque não é a primeira vez que acontece, troquei a velha bateria de quase 4 anos por uma nova e andando já algumas semanas o defeito não voltou apresentar.

De agora em diante é só alegria e segue as manutenções normais do carro, nesse tempo com CNH vencida saí poucas vezes com o carro e somente em pequenos percursos, graças a Deus tudo normal e obrigado por visualizar o blog. 

Deus salve essa nação.

 

Cálculo tempo de carga para baterias.

 Calculo tempo de carga para bateria.

Por exemplo, se temos uma bateria de 60Ah, o tempo de carga é calculado dividindo-se a capacidade da bateria pela corrente do carregador (10A), ou seja: Tempo de duração = 60 / 10 = 6 horas A bateria tem, por sua vez, a função de armazenar a carga para posterior consumo. Em geral, a tensão admissível deve estar entre 13,8 V e 14,4 V. Toda vez que o limite de 14,4 volts for superado, tem início um superaquecimento da bateria gerando a sobrecarga.

Dois defeitos encontrados com scanner V2s que após limpeza das falhas e reset não voltou mais aprensentar.

 Olá pessoal, hoje passei o scanner no Palio e acusou dois defeitos, um no sensor de temperatura do motor e outro o sensor de RPM, limpei a memória do módulo, repeti o procedimento na procura por falhas e não voltou mais, minha hipótese da falha intermitente pode estar relacionado a bateria que estava com baixa amperagem mesmo tendo a tensão em 12V, com a baixa amperagem havia um "bug" no sistema de vez em quando ocasionando falha no sensor de rotação tanto é que em altas rotações o motor falhava e voltava logo em seguida em baixas ele morria porque a aceleração não compensava a perda, troquei a bateria e até o momento não houve mais o retorno do defeito e espero que fique assim.

Vou fazer uma manutenção de rotina trocando as velas, cabos e também a bobina que ainda é original com quase 130.000 km rodados, procuro sempre colocar as melhores peças de preferência original sempre que tiver que fazer uma manutenção no sistema de ignição, obrigado por visualizar o blog.

Palio morre intermitentemente, checando bateria e bobina de ignição.

Olá paleiros, já faz algum tempo que o Palio vem morrendo do nada, tenho notado que: em rotações altas ele falha coisa de segundos e retorna ao normal, em rotações baixas ele morre e leva alguns minutos para pegar, o que me ocorreu foi falha na bateria e como eu tinha uma nova para um outro carro aqui coloquei para fazer alguns testes, a bateria velha é datada de 06/2017 portanto quatro anos de existência, pode ser que essa mesma esteja com problemas já dando sinais de falha, mas também uma bobina pode causar essas falhas intermitentes, como eu não tenho um osciloscópio para ver o gráfico e possivelmente seu diagnóstico eu conto com alguma experiência adquirida nessa vida quase profissional nessa área, amanhã vou passar o scanner e ver o que me mostra, vou retirar a bobina e chegar por baixo para ver se não tem uma possível trinca e medir com multímetro para chegar seus valores.

Amanhã vamos ver o que teremos, hoje já é tarde e não tem como ver agora devido a má iluminação aqui e minhas vistas já não estão tão boas assim, obrigado por visualizar o blog.
 

Palio off-road: parece uum Palio mas não é.

 

Trocando ideias tipo: tampa do óleo do motor, troca do óleo do motor e troca do painel que fica abaixo do para-brisa.

Olá pessoal, uma coisa que me incomoda no Palio é a tampa do óleo de motor que sempre resseca e quebra as abas dificultando a sua retirada mesmo trocando o oring não adianta, já perdi quantas troquei desde 2011 que possuo o Palio.

Nessa semana também vou encomendar os óleos do Palio para eu mesmo trocar, como tenho dito em post anteriores vou voltar a fazer algumas coisas eu mesmo para aproveitar mais o tempo e ter algum tipo de prazer porque nessa vida as coisas passam rápido e a gente não acaba aproveitando o que devemos e temos direito, uma outra coisa é que tenho que trocar o painel abaixo do para-brisa e quando assim fizer postarei por aqui, obrigado por visualizar o blog.

 

Reservatório de partida frio do Palio.

Olá paleiros, infelizmente tenho ficado um pouco afastado das atividades do blog e também do meu Palio, com a crise da Covid a renovação daas CNH está complicada para mim isso porque o "legisladores" deixaram os que tinha suas CNH's vencidas em janeiro e fevereiro desse ano de fora comtemplando somente os que tiveram as carteiras vencidas a partir de 1ª de maio, e também estou debilitado me recuperando para voltar as atividades.

No último post enguicei duas vezes com o Palio mas acho que sei o que aconteceu porque isso não ocorreu mais, (estou guiando somente por perto da região onde resido). Antes de enguiçar poucos dias o carro estava ficando sem combustível e acendeu a lâmpada de alerta e como eu só abasteço com gasolina e o tanque na reserva era para repor o mesmo combustível mas acabei colocando álcool a reserva de partida frio estava vazia, dias depois que fui andar enguicei e quase não pegou mas consegui chegar em casa, no outro dia pegou mal mas pegou e fui ao posto abastecer o reservatório e colocar gasolina no tanque, pronto tudo resolvido e sem problemas até hoje.

Como eu disse no começo estou com problemas de saúde me recuperando em casa para poder voltar as coisas normas do nosso dia a dia, obrigado por visualizar o blog.
 

Na volta pra casa o carro enguiçou duas vezes.

 

Olá pessoal, hoje aconteceu algo interessante e eu não estou acostumado que isso ocorro comigo, sai de casa com o Palio e andei uns 25 km e foi tudo bem e fiquei cerca de três horas no local e quando voltei o Palio enguiçou umas duas vezes como se tivesse desligado do nada, eu acho que alguns dias antes o tanque estava na reserva e eu sempre abasteço o carro com gasolina e não sei o motivo mandei colocar álcool que chegou quase 1/4 do marcador, e abasteci com gasolina cerca de 5 litros e na volta aconteceu o que já relatei acima.

Eu me esqueci de uma regra básica que é: ao abastecer um carro flex que esteja na reserve coloque sempre o último combustível que em sua maioria estava no tanque, ou coloque 3x mais para que não dê diferença na hora do módulo traçar os parâmetros para a injeção eletrônica.

E foi o que ocorreu, coloquei menos do que tinha e isso não deu para o módulo fazer os ajustes necessários gerando um falha no sistema que eu espero corrigir amanhã abastecendo com bastante gasolina e também o reservatório de gasolina provavelmente deve estar seco.

Vou abastecer e acompanhar como o carro irá se comportar, lembro-me também que com dez anos que estamos com o Palio nunca limpei os bicos e apesar de quase não usarmos o carro sempre é bom manter a manutenção em dia.

Espero que todos tenham entendido, as vezes escrever e passar os acontecimentos sempre deixamos algumas coisas pra trás, obrigado por visualizar o blog.

Esquema típico de instalação de ar condicionado automotivo acionado pelo módulo eletrônico do carro.

Olá pessoal, esse circuito nos dá uma noção de como é o esquema de instalação de ar condicionado automotivo acionado pelo módulo eletrônico do carro.

 

Esquema de instalação ar condicionado automotivo sistema adaptado.

Olá pessoal, o esquema abaixo é básico e talvez não seja compatível com o sistema Fiat, postei apenas para conhecimento das peças que envolve o sistema de ar condicionado e que em uma eventual pane pode ser resolvido com uma simples troca de peças, mas de qualquer forma um profissional de confiança é o único que pode fazer uma avaliação mais técnica, obrigado por visualizar o blog.

 

Kit esguicho brucutu do Palio Fire finalmente chegou.

Olá pessoal, finalmente chegou o kit esguicho brucutu comprado no mercado livre, eu até estava pensando como iria arrumar um kit completo porque por aqui até o brucutu não seria difícil mas o "Y" que era complicado mas enfim tudo deu certo.

Agora é tão somente esperar um dia de folga para colocar, quero filmar o passo a passo para deixar como aprendizado para alguém afinal eu aprendi muita coisa somente assistindo nos canais do Youtube.

Além da filmagem vou fazer fotos também e postar tudo por aqui, obrigado por visualizar o blog.

 

Diário #38: CNH vencida.

 Olá paleiros, a vida é complicada as vezes tem que ter paciência para poder fazer as coisas bem feito, minha CNH venceu e preciso de óculos e tudo foi ao mesmo tempo, o óculos pegarei dia 08 desse mês e somente depois irei marcar a renovação da carteira, o bom disso que estou dando um tempo em meio a pandemia que deixa as coisas complicadas em todos os sentidos, sou hipertenso e não posso dar bobeira, minha mãe já tem seus 72 anos e depois que meu querido pai se foi eu fiquei cuidando das coisas.

Quanto ao Palio está de boa guardado na garagem, dei uma lavada por fora e mais tarde vou fazer o mesmo por dentro apesar que está limpo.

CUIDADO USE MÁSCARA, MANTENHA DISTÂNCIA, LAVE AS MÃOS SEMPRE E USE ALCOOL GEL, CUIDE DE SUA SAÚDE.

Obrigado por visualizar o blog.

Previna-se contra a Covid-19 use máscara, salve vidas e mantenha uma distância segura.

 

Voltando a fazer as manutenções preventivas nos finais de semana.

Olá paleiros, durante um bom tempo eu levei o Palio para trocar óleo e filtros porque é muito prático e a gente só paga o material ficando a mão de obra "grátis", no início eu mesmo fazia mas depois deixei a praticidade tomar conta.

Agora tenho que trocar o óleo e filtros do carro novamente e vou voltar fazer isso em casa como eu fazia, é prazeroso no final de semana a gente trocar o óleo do carro ou fazer alguns reparos básicos e é como uma terapia pra mim, estou precisando muito me distrair com coisas que fazia e achava legal.

Não sei se está caro mas achei esse kit no mercado livre por R$150,00 com frete grátis, mas vou olhar nas lojas por aqui e me cerificar procurando por um preço mais em conta, vou fazer como antes e era muito bom,  minha mãe tem um fiesta ano 2000 motor zetec rocam que também eu fazia a mesma coisa sempre levava o carro para troca de óleos e filtros, a última postagem sobre o assunto foi em 2017 e com toda certeza após essa data eu já estava levando carro e trocando nos auto center's.

Após a perda do meu pai eu deixei muito coisa boa de lado e uma delas foi minha vida minha rotina e chega num determinado momento que a hora pede mudança, tanto é que nem lavar o carro eu lavo mais deve ter uns dois meses e mais alguma coisa, antes era toda semana e o carro andava sempre brilhando, pessoal desculpe por essas palavras mas eu quero dizer que deixar de fazer alguma coisa para atender os outros e a nossa vez nunca chega, jamais jamais.

Obrigado por visualizar o blog, vou comprar os óleos e voltar postar as coisas por aqui, um grande abraço a todos.
 

Diário #37 - Colocando em dia o papo no blog.

 Olá pessoal, como eu disse na postagem passada chegaram a churrasqueira do vidro dianteiro  e a borracha de vedação mas faltou o par de brucutu que vou ver se acho por aqui mesmo na minha região além do "T" ou "Y" para distribuição de água para o para-brisa.

Tenho que comprar lâmpadas T10 para a placa e só estou achando as de led que eu não quero, pra quê vou querer iluminar a placa com mais intensidade? Pode até ficar bonito mas prefiro o original mesmo sem problemas, a troca de óleo está atrasada e vou fazer isso na semana que vem, estou muito atarefado e quase sem tempo para cuidar do carrinho, antes quase toda semana ou fim de semana lavava o carro mas agora não dá, até meu hobby de eletrônica e px tenho deixado de lado, a pandemia só trouxe problemas nas nossas vidas.

Bom é isso, obrigado por visualizar o blog pessoal e ate a próxima postagem.

Chegou a grade churrasqueira do palio fire.

Olá paleiros, essa é a primeira postagem do blog e desde já quero que todos tenham um ano de conquistas e realizações com muita saúde, bom na véspera de ano novo chegou via mercado livre a grade churrasqueira do Palio Fire e falta o brucutu esguicho mas isso eu terei que comprar por aqui que o vendedor cancelou minha compra e o que paguei o mercado livre manda para o mercado pago que posso transferir para onde eu quiser.

Na segunda vou sair para comprar o sistema do esguicho para o quanto antes instalar no carro, depois disso ainda terei que ver o acoplador da buzina mas terei que retirar já que existe uma numeração e eu vou comprar igual para não ter dor de cabeça.

Obrigado por visualizar o blog.