Hoje fiz a troca do óleo de motor do Palio e sempre uso essa marca a anos, quando tinha monza usava outra marca o Havoline que também é bom, o Palio já estava com seus 7500 km máximos para a troca e passou quase 200 km mas tudo bem pois sempre troquei com 5000 e sempre faço isso sem pestanejar e a demora foi devido alguns contra tempos que tive e não deu mesmo para fazer.
Eu tenho uma rampa que posso montar e fica masi fácil para entrar por baixo e realizar o escoamento do óleo.
Toda vez que eu troco o óleo também troco o filtro pois o preço é pequeno e vale a pena, comprei também a pouco tempo uma chave para distorcer o filtro que facilita bastante, na hora do aperto se faz com a mão livre.
Tem que ter essa chave allen sextavada para a retirada do bujão e a chave é de 17mm comprei uma de boa qualidade para não roletar dentro do bujão se por acaso a sua faz isso pare e compre uma chave de marca para evitar problemas futuros com o bujão.
A troca do óleo em si é bem fácil e simples, eu cheguei a comentar a pouco tempo por aqui que iria postar o passo a passo mas vou ficar devendo essa, sei que no YouTube tem diversos vídeos assim que podem lhe auxiliar, no odômetro marca 82300 km a próxima vai para 87500 com 5000 km de troca.
Pois é estou no limite da troca de óleo pois o Palio já atingiu os 7500 km máximos para a troca, vou fazer isso na sexta feira com urgência e no sábado vou comprar algumas peças para fazer um upgrade no freio traseiro do mesmo pretendo trocar tudo, tambores, sapatas, cilindros de roda e cubo com rolamento e vou postar por aqui a fim de ajudar alguém que queira fazer uma manutenção em seu próprio carro, abraços.
Um dia desses senti que o banco do Palio balançava e isso icomoda muito pois tira a estabilidade de dirigir e pesquisando na internet com mestre Google descobri algumas dicas e pus em prática pois além de retirar o banco que é muito chato eu também precisava soldar as partes que quebraram.
COMO FAZER 1ª PASSO:
Posicione o banco para trás e retire primeiro o extintor e seu suporte pois os mesmos irão te atrapalhar na hora de retirar e colocar o banco, depois retire os dois parafusos que prendem o banco com chave boca de 1/2 polegada, feito isso coloque o banco para frente como se entrasse uma pessoa isso irá destravar as garras, pegue uma boa chave de fenda ou philips desde que sejam bem robustas e enfie a chave entre a alça (faz com que o banco vá pra frente e para trás) e force a chave para o lado de fora do carro ou seja você irá descolocar a alça que prende no final do curso do banco para fora e puxe o banco para trás ( o suporte do banco que se desliza no chassi do carro), faço o mesmo do outro lado.
