Compra programa de pneus.

Bom estou precisando de quatro pneus pra o Palio, não que estejam gastos mas os remold que coloquei estão se ovalizando e já coloquei até o estepe que é novo também remold para rodar no lugar de um que ficou oval, minha intenção na época era apenas remediar para fazer a vistoria do carro e trocar os pneus mais adiante mas só que isso não aconteceu e agora tenho que trocar os quatro que estão rodando por pneus melhores e colocar o que estava no estepe para ficar como sobressalente.

Aproveitei a promoção do Carrefour que estava R$169,00 o Pirelli P-2000, comprei apenas uma unidade e estou esperando o cartão do próprio mercado chegar para comprar os outros três.

Dizem que existe pneus de segunda linha produzido por marcas famosas, vou pesquisar para ver o que consigo descobrir, e começar mudar alguns conceitos em relação de pneus.

Manutenção preventiva do Palio.

Peço desculpas por não filmar ou fotografar pois meu smartpobre me deixou na mão, acabei por fazer em um auto center de uma amigo, a tremedeira que o palio estava era um pneu traseiro ovulado que fazia isso tudo e como o carro tinha uma tendência de puxar para um lado também foi constatado que os pneus remold mesmo estando com boa aparência eles estão danificados em sua estrutura tornando-os moles, com isso perde-se a estabilidade na estrada, então troquei:

* Kit dos amortecedores dianteiros R$278,00 da Axe
* Aproveitei e troquei os 2 rolamentos dianteiros R$ 69,00 cada da SKF
* Fora outras bobagens que nem inclui no preço final

Bom só sei que gastei R$655,00 entre peças, alinhamento, balanceamento, cambagem, mão de obra, e mais umas peças que foram necessárias na troca.

Bom pra alinhar e fazer balanceamento não tem como fazer fora da máquina então nem pude trocar os amortecedores pois coloquei um pneu novo pra substituir o danificado, agora vou ter comprar 3 pneus novos mas de marca, alguns carros tem que ter pneu de ótima qualidade agora um carro só pra andar por perto etc pode ser pneu remold pois irá  fazer pouco esforço.

Bom gente isso é tudo e novamente peço desculpas por não filmar ou fotografar todo o processo pois ainda não possuo uma câmera de qualidade, abraços a todos.

O blog já ultrapassou 5000 visualizações graças a você, muito obrigado.

Muito obrigado pelas 5000 visualizações.

Vou as compras em auto peças.

Bom amanhã irei comprar os amortecedores dianteiros e seus kits que já apressei e fica em torno de R$532,00 que por aqui ficaria uns R$700,00 com essa diferença eu posso comprar outras coisas, e vou aproveitar para testar a filmagem do meu Smartpobre um Nokia 205 pois é a única coisa que tenho para filmar e começar a postar no Youtube, pretendo fazer todo o processo filmando ou fotografando passo a passo, valeu gente e um forte abraço pra todos.

Suspensão do Palio Fire 1.0 Parte II.

Bom a próxima etapa é sair pra comprar as peças para a realização do conserto do Palio, na sequência mostro o passo a passo, desda compra até sua colocação, apressando os preços verifiquei que dá pra economizar uns R$350,00 reis, ou seja preço de 2 pneus modestos que pretendo colocar na frente pra vistoria anual em setembro. Abraços a todos.

Suspensão do Palio Fire 1.0

Pois é hoje o Palio está com seus 72500 km e precisa de uma boa revisão na suspensão, como somos o segundo dono e evidentemente o primeiro não fez as manutenções na suspensão que são:

* 80.000 km para molas
* 45.000 km para amortecedores

Então sobrou-nos a conta:

* Par de amortecedor dianteiro
* Par de amortecedor traseiro
* Kit amortecedor dianteiro (estão estalando)
* Kit amortecedor traseiro
* Par de molas dianteiras
* Par de molas traseiras
* Coxim da balança dianteira
* Bucha da suspensão dianteira tipo funil

Se eu der uma catada nos preços com certeza vou conseguir reduzir o preço final, bom tenho essa semana para correr atrás dessas peças e ver também alguém capacitado que faça um bom trabalho.

Palio mais alto de um lado do que de outro.

Já a tempos que eu havia notado essa diferença entre os dois lados do carro na traseira mas agora tanto a traseira como a dianteira estão desigualadas de tal forma que nota-se de longe, a solução é fazer um orçamento da suspensão que fiquei pasmo ao saber dos preços já que estou falando de um carro 1.0 sem conforto nenhum.

Fui em dois lugares e os preços variam entre eles.

# Local: R$1499,00
# Local: R$1690,00

Seriam a troca dos quatro amortecedores e molas, seus kits e buchas da balança e mão de obra.

Tenho que pensar em outros orçamentos ou arrumar algum bom mecânico de suspensão que faça isso eu compraria as peças avulsas catando em lojas.

Troca do filtro de combustível do Palio Fire.

Primeiramente peço desculpas por não poder postar a troca como mencionado no últimos post mas agora sim vamos ao que nos interessa.

O filtro de combustível do Palio está localizado junto ao tanque de combustível do lado direito (carona) em frente a roda traseira do carro, você assim que se abaixar vai vê-lo.

A primeira coisa é soltar o suporte que segura o filtro, com uma chave pequena de boca que consegue fácil.
Agora vou apresentar as fotos do procedimento da remoção e colocação do mesmo.

Este é o filtro velho, veja que ele tem garras em seus extremos que são usadas para prender o conector de combustível, eu deixei o carro de um dia pro outro para facilitar sua troca pois ao ligar o carro geralmente existe a pressão da bomba e no outro dia é possível que seja menor.

Essa garra tem um dente que se encaixa na abertura do conector e uma "orelha" que é usada para soltar sob pressão o conector.

Com eu não tenho o "alicate para remoção de filtro de combustível" tive que improvisar um, o alicate de pressão serve muito bem nessa hora, veja que pressionei as "orelhas do conector do filtro" com o acate e com a outra mão fiz movimentos de ide e volta rotativos pressionando pra desprender o mesmo e como o carro estava amanhecido sem ligar não teve desperdício de combustível que foi mínimo.

Você colocando o alicate nessa posição ele fica entre o conector e o filtro, a retirada foi fácil, observe a posição do mesmo pois existe uma seta indicativa no mesmo.

Agora depois da troca resolvi abrir o filtro velho para ver o real estado do mesmo. Veja:

Por dentro eu achei um filtro de papel e olha o estado do camarada, totalmente embarreado, e já fazia tempos que eu não trocava o camarada e nem sabia que ficava nesse ponto, agora vou ter mais cuidado pois nossos combustíveis são muito sujos.

Nesse ponto ele já estava secando ao sol e muito sujo, caramba a gente pode detonar o carro somente deixando um cara desses por muito tempo.

Código do produto na embalagem para Palio Fire 1.0 8V ano 2006.