Lâmpadas dos faróis do Palio, troca por originais.

Lâmpadas dos faróis para o Palio.

Olá pessoal, todos se cuidando?

Em breve devo trocar as lâmpadas do Palio porque parecem que estão "cansadas" e venho notando a perda do brilho a noite e sei que com o tempo o gás interno vai "envelhecendo" e fica amarelado, seria mais ou menos assim isso era com as lâmpadas antigas mas de qualquer forma os faróis não são como antes e precisam de ser trocados em breve, eu tenho um par das H7 dessas azuis e vou colocar até que compre todas elas de preferência Phlips, GE ou similar que tenha qualidade.

A disposição das lâmpadas são: H7 55/60W para farol baixo (fica nas extremidades) e H1 para farol alto que deveria ser 100W mas no meu caso não é.

Minhas lâmpadas dos faróis ainda são originais e nas lanternas todas Philips, dificilmente tenho problemas de lâmpada queimadas, a da placa que são duas também original de fábrica e mês passado queimou uma que coloquei até de led para não ficar sem mas substituir as duas por Philips porque não me dão dor de cabeça.

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S.O.S Palio: esquema elétrico, localização de fusíveis e relés.

Tipos diversos de lâmpadas para uso automotivo.

Olá pessoal olha que legal, conhecer o tipo de lâmpada que seu carro usa.

Norma DIN: conhecendo os símbolos alfanuméricos dos relés.

Caneta de teste para fluído de freio - troca programada em breve no Palio.

Olá pessoal pra quem acompanha o meu blog a tempos deve lembrar que deve ter uns três anos que troquei tudo no que se trata de rolamentos, tambor de freio, cubo, sapatas, cilindro de roda, pastilhas, discos de freio etc e o carro ainda não tem os freios conforme eu queria, já reparou que a maioria dos carros da Fiat de batem na dianteira?

Se é por causa dos freios ou não eu nem sei, mas o sistema de freios da Fiat deixa a desejar na minha opinião agora eu comprei uma caneta de teste de fluído de freio e ela tem três leds amarelo = atenção, verde = bom e vermelho= fluído contaminado e foi esse o resultado que deu, eu pretendo comprar uma máquina de sangria de freios para trocar o fluído do Palio e também do meu besouro verde que é mais eficiente do que for no pé.

Na verdade é apenas uma desculpa para comprar a máquina que estou de olho a tempos e em breve vou fazer no Pálio e só então me resta o sistema principal que são o cilindro mestre e acessórios.

Vamos ver no que dá, obrigado por visualizar o blog.